« Des fausses nouvelles sur les rails », Patrick Appel-Muller !

Chaque réforme libérale est précédée d’un même tapis des bombes propagandistes. Ici, un institut de sondage complaisant tord une question pour obtenir la réponse attendue. Là, les journalistes souples d’échine focalisent le débat de l’avenir de la SNCF sur le statut des cheminots. Ailleurs, Marine Le Pen prône doctement la suppression d’une prime de charbon des roulants qui n’existe plus depuis longtemps. Parfois, de bons apôtres en font trop, comme ce François de Closets qui accuse de prendre en otage les voyageurs un syndicaliste cheminot qui, lui, a réchappé à une vraie prise d’otage…au Bataclan. Les mots ressassés en anathèmes finissent par se débattre !

Parlons donc de ce fameux statut des agents de la SNCF, et d’abord en démontant cinq mensonges répétés à son sujet. Il est avant tout une garantie pour les usagers de bénéficier d’une disponibilité et même d’un dévouement, parfois entravé par les suppressions d’effectifs, qui finissent fi, par exemple aujourd’hui, des aléas climatiques. Le statut ne permet pas à ses bénéficiaires de rouler sur l’or, tant s’en faut et n’empêche pas les bénéfices de la société d’être multipliés par 2,3 en 2017. Il n’est pour rien dans les problèmes du rail français, qui sont à chercher dans le transfert sur la SNCF des dettes générées par les choix de l’État, par les politiques qui privilégient les cars plutôt que le ferroviaire, par des budgets compressés jusqu’à mettre en cause des missions.

Qui veut tuer le service public choisit d’abord d’en dégrader le fonctionnement. C’est à quoi se sont attelés les gouvernements successifs. Les gouvernants d’aujourd’hui veulent lui porter le coup de grâce afin d’en offrir les dépouilles à des transporteurs qui rêvent de réaliser sur le dos des voyageurs le grand jackpot que leurs amis ont touché dans la privatisation des autoroutes. Emmanuel Macron va notamment jouer le fauve vorace dans le conte « Pierre et le loup », donné devant les enfants de l’Élysée. Il devrait se rappeler que c’est une histoire qui se termine mal pour les gros appétits.